Prijevare s teretom u Europi: Gotovo 160.000 kaznenih djela krađe tereta — Kako se zaštititi?
July 14, 2026
Sadržaj
Krađe i prijevare s teretom u Europi nisu samo teorijski rizik. Prema analizi portala trans.info, izrađenoj na temelju podataka TAPA EMEA-e, u šest analiziranih europskih tržišta tijekom 2024. i 2025. zabilježena su 30.543 incidenta povezana s teretom, uz 860,5 milijuna eura prijavljenih gubitaka. Riječ je o incidentima krađe tereta i prijevare zajedno, a ne samo o prijevarama. Stvarni financijski učinak vjerojatno je veći jer se vrijednost gubitka navodi samo u manjem dijelu prijavljenih slučajeva.
Oblici prijetnje također se mijenjaju. Fizičke krađe iz parkiranih kamiona i logističkih objekata i dalje su česte, ali kriminalne skupine sve više koriste lažne identitete, krivotvorene dokumente, kompromitirane račune e-pošte i klonirane podatke legitimnih prijevoznika. IUMI i TAPA EMEA taj pomak opisuju kao prelazak kriminala povezanog s teretom „s asfalta u kibernetički prostor”. Razumijevanje načina na koji te prijevare funkcioniraju jedan je od najvažnijih koraka zaštite.
Brojke: koliki je stvarni razmjer problema?
|
Brojka
|
Što obuhvata
|
Izvor
|
|---|---|---|
|
860,5 mil. €
|
Prijavljeni gubici u Njemačkoj, Italiji, Francuskoj, Španjolskoj, Nizozemskoj i srednjoj i istočnoj Europi tijekom 2024.–2025
|
|
|
30.543 incidenta
|
Zabilježeni incidenti povezani s teretom na istih šest analiziranih tržišta.
|
|
|
88 slučajeva lažnih prijevoznika
|
Njemačka, prvih sedam mjeseci 2025.; jednako kao tijekom cijele 2024.
|
|
|
22% uključenosti insajdera
|
Udio globalnih incidenata krađe tereta u 2025. u kojima je zabilježeno sudjelovanje osoba iz organizacije ili lanca opskrbe.
|
|
|
731 najopasnija kriminalna mreža
|
Broj mreža koje je Europol identificirao u ažuriranju iz 2026. kao trenutno najopasnije za EU. Broj se ne odnosi samo na logistiku.
|
Brojke: koliki je stvarni razmjer problema?
Prema izvješću BSI Consultinga i TT Cluba o krađama tereta u 2025., najveći udio europskih incidenata zabilježen je u Njemačkoj, Italiji, Ujedinjenom Kraljevstvu, Francuskoj i Španjolskoj. Ti udjeli odnose se na zabilježene krađe tereta, a ne na stopu kriminala po pojedinom prijevozu.
|
Zemlja / regija
|
Udio ili broj
|
Glavna žarišta i napomena
|
|---|---|---|
|
Njemačka
|
27% europskih incidenata
|
Autoceste A2 i A4; Sjeverna Rajna-Vestfalija, Bavarska i Donja Saska. GDV navodi da u Njemačkoj u prosjeku nestane jedan puni kamionski teret svaka tri dana.
|
|
Italija
|
13%
|
Lombardija je jedno od glavnih žarišta zbog velike koncentracije industrije i teretnog prometa.
|
|
Ujedinjeno Kraljevstvo
|
9%
|
Koridori M1 i A1; Nottinghamshire i Northamptonshire.
|
|
Francuska
|
6%
|
Hauts-de-France i Auvergne-Rhône-Alpes, regije na važnim
|
|
Španjolska
|
6%
|
Koridori AP-1 i AP-7.
|
|
Srednja i istočna Europa
|
Raste
|
5.370 incidenata; 124,8 mil. € prijavljenih gubitaka
|
|
Nizozemska
|
1.192 incidenta; 89,1 mil. € prijavljenih gubitaka
|
Visoka vrijednost robe koja prolazi kroz luku Rotterdam i zračnu luku Amsterdam doprinosi visokom financijskom učinku pojedinih incidenata.
|