Žene u pomorskoj industriji: Povijest, izazovi i koraci naprijed

More bez granica, ali ne i za sve

Žene u pomorskoj industriji stoljećima su bile iznimka, a ne pravilo. Iako je more simbol slobode i povezanosti, pomorski sektor dugo je ostao muški svijet. Kapetanije, brodarske kompanije i lučki poslovi tradicionalno su bili rezervirani za muškarce, dok su žene rijetko imale priliku sudjelovati.

No posljednjih desetljeća situacija se mijenja. Globalne inicijative, rastuća potreba za radnom snagom i promjena percepcije otvaraju vrata većem uključivanju žena u pomorsku i logističku industriju.

Povijest žena u pomorstvu: Od iznimke do prekretnice

U prošlosti, žene su se na brodovima uglavnom pojavljivale u pratnji muškaraca ili kao “skrivene članice posade”. Tek u 20. stoljeću pojavljuju se prve službene kapetanice i brodarice.

Jedna od važnih prekretnica dogodila se osnivanjem međunarodnih organizacija koje potiču sudjelovanje žena u pomorstvu, poput WISTA (Women’s International Shipping & Trading Association), osnovane 1974. Danas je WISTA prisutna u više od 50 zemalja i ima ključnu ulogu u umrežavanju i edukaciji žena.

Današnji položaj: Koliko žena radi u pomorskoj industriji?

Prema podacima International Maritime Organization (IMO), žene čine tek oko 2% pomoraca u svijetu, od čega većina radi na putničkim brodovima i kruzerima. U lučkim operacijama, logistici i administraciji brojke su veće, ali još uvijek daleko od ravnopravnih.

Zanimljivo, u segmentima poput pomorske logistike, špedicije i upravljanja opskrbnim lancima, udio koji imaju žene u pomorskoj industriji raste brže nego na samim brodovima. To pokazuje da žene sve više nalaze svoje mjesto u područjima gdje su vještine upravljanja, pregovaranja i analitike presudne

Više o pomorskoj industriji pronađite na našem blogu: Pomorski prijevoz: Temelj gobalne trgovine i logistike.

Glavni izazovi za žene u pomorskoj industriji

Iako napredak postoji, prepreke su i dalje prisutne:

1. Rodne predrasude – percepcija da je more “muško zanimanje”.
2. Radni uvjeti – dugi boravci na moru, izolacija i zahtjevni rasporedi.
3. Sigurnost i diskriminacija – prijavljeni su slučajevi uznemiravanja i neravnopravnog tretmana.
4. Stakleni strop – manjak žena na rukovodećim pozicijama u brodarskim kompanijama.
5. Nedostatak mentorskih programa – ženama često nedostaje podrška i mreže za napredovanje.

Koraci naprijed: Kako povećati zastupljenost žena

Organizacije i kompanije danas sve više ulažu u programe jednakosti:

• Promicanje liderstva – sve više žena zauzima rukovodeće uloge u brodarstvu i logistici.
• Edukacija i stipendije – pomorske akademije nude posebne programe za žene.
• Mentorski programi – povezivanje mladih stručnjakinja s iskusnim lidericama.
• Sigurnosne politike – jasna pravila protiv diskriminacije i uznemiravanja.

Primjeri pozitivne prakse

• Maersk je pokrenuo programe zapošljavanja žena u tehničkim i operativnim ulogama.
• MSC ulaže u edukaciju žena na brodovima i u lukama.
• Europske luke sve više potiču jednake uvjete zapošljavanja i karijernog razvoja.

Ovi primjeri pokazuju da promjena nije samo društvena, nego i poslovna potreba – jer industrija koja nedostaje radne snage ne može ignorirati polovicu talentiranog stanovništva.

Povijesna plovidba: Prvi brod kojim je upravljalo 26 žena

Prvo putovanje brodom koje su vodile žene počelo je upravo na Dan žena, 8. ožujka 2020. godine. Dvadeset i šest žena držalo je većinu visokih časničkih i rukovodećih položaja na kruzeru “Celebrity Edge”.

Ovaj povijesni događaj imao je za cilj povećati ravnopravnost spolova u pomorskoj profesiji. Tvrtka Celebrity Cruises, koja je organizirala putovanje, tvrdi da su od 2015. godine broj ženskih službenika palube povećali s 3% na 22%.

Tim od 26 žena iz 17 različitih država na najvišim rukovodećim položajima u brodskoj zapovjednoj strukturi vodila je američka kapetanica Kate McCue.

“Svi smo motivirani da smanjimo rodni jaz u kompaniji. Posljednjih nekoliko godina naporno smo radili kako bismo u našoj industriji zaposlili što više žena”, izjavila je Lisa Lutoff-Perlo, predsjednica i izvršna direktorica tvrtke.

Kada je riječ o ljudskim resursima u pomorstvu i prometu, prvenstveno se misli na muškarce jer se smatra da su ovi poslovi namijenjeni upravo muškom spolu. Žene u pomorskoj industriji su još uvijek nedovoljno zastupljene.

Srećom, danas je i ženama omogućeno jednako obrazovanje, imaju jednaku stručnu spremu te su osposobljene za donošenje i provođenje svih odluka i upravljačkih funkcija.

FAQ: Žene u pomorskoj industriji

1. Koliki je udio žena u globalnoj pomorskoj industriji?
Prema IMO-u, žene čine oko 2% pomoraca, dok u logistici i špediciji njihov udio raste i iznosi oko 20–30%.

2. Koje prepreke žene najčešće susreću u pomorstvu?
Rodne predrasude, dugi periodi rada na moru, sigurnosni izazovi i manjak žena na rukovodećim pozicijama.

3. Kako organizacije podupiru žene u pomorskoj industriji?
Kroz edukaciju, stipendije, mentorske programe, sigurnosne politike i inicijative za ravnopravnost.

4. U kojim segmentima pomorske industrije ima najviše žena?
Najviše ih radi na putničkim brodovima, u logistici, špediciji i administraciji.

5. Zašto je uključivanje žena važno za pomorsku industriju?
Osim pitanja jednakosti, industrija treba dodatnu radnu snagu, a istraživanja pokazuju da raznolikost povećava inovativnost i poslovne rezultate.

---

Zaključak

Žene u pomorskoj industriji još uvijek su manjina, ali njihov značaj postaje sve veći. Povijesne barijere polako se ruše, a današnji programi i inicijative pokazuju da budućnost pomorstva mora biti inkluzivna.

Osim što pridonosi ravnopravnosti, uključivanje žena donosi i praktične koristi – od povećanja dostupne radne snage do unaprjeđenja liderstva i inovacija u sektoru.

Pomorska industrija, koja je stoljećima povezivala svijet, sada ima priliku povezati i ono najvažnije – jednake šanse za sve.